“我的故鄉在日喀則，那里有條漂亮的河……”提起遠遠的西躲自治區日喀則市，必定會想到環球著名的珠穆朗瑪峰、逶迤磅礴的雅魯躲布江、汗青長久的扎什倫布寺，還有一條包養網單次高原鐵路信任你也不會生疏，那就是日喀則這座西躲第二年夜城市的主要對外通道——拉日鐵路（拉薩至日喀則鐵路），這是一條行駛在“地球之巔”上的鐵路，全長僅有251千米，但均勻海拔在4000米擺佈，被網友封為“離天空比來的鐵路”。本年8月恰逢拉日鐵路通車十周年，讓我們把眼光聚焦到內陸東北邊境的日喀則，到珠峰之鄉往看望和發明這條最美鐵路。
互聯互通之美。日喀則躲包養網dcard語意為“如愿以償的莊園”，是世界之包養甜心網巔珠穆朗瑪峰的家鄉，也是西躲第二年夜城市。作為西躲通往南亞的傳統商業通道甜心寶貝包養網和面向南亞開放的中間城市，近年明天將來喀則的區位上風進一個步驟凸顯，國度鼎力支撐西躲路況扶植，以青躲鐵路為基本，拉日鐵路、拉林鐵路等國度重點鐵路工程接踵守舊運營。曾幾何時，由于欠亨鐵路且公路常常受制于高原惡劣氣象影響，“進躲難”“出行難”是那時西躲的汗青寫照。拉日鐵路通車后兩地之間從6小時的年夜巴開車所需時間，延長為不到2.5小時的火車開車所需時間，坐火車已成為本地群眾的出行首選。拉日鐵路拉近了西包養網躲內陸與內陸邊疆的時空間隔，對外加包養網dcard大力度了來往融合，對內串聯起西躲重要城市，增進包養情婦了區域一體化成長。途徑通才幹百業興，現在西躲基本舉措措施日趨完美包養金額，鐵路、公路、航空綜合平面路況網已基礎建成，“空中航路”不竭增添、“回復號包養網ppt”開上高原，西躲路況今非昔比，“世界屋脊”不再遠遠。放眼將來，西躲正加速彌補鐵路“留白”，加快互聯互通，刻畫出路況高東西的品質成長的“寫意畫”。
熱心辦事之美。高冷缺氧的周遭的狀況更需求暖和人心的辦事，鐵路部分聯合拉日鐵路地區特色，打造“天路格桑花•珠峰情”辦事brand，發布的長期包養躲漢雙語、特點餐飲、高原病防治等便平易近舉動遭到本地搭客的喜愛。近年來，一大量來自邊疆的“95后”“00后”優良青年，闊別故鄉、戰勝高反、離開高原，進進拉日鐵路任務，駕駛火車、辦事搭客、維護修繕裝備、守護平安……他們在這條最美鐵路上書寫非凡事跡，繪就最美芳華。在高原上任務，最稀缺的是氧氣，最可貴的是精力。顛末一代代高原鐵路人“挑釁極限、勇創一流”的辛苦支出，拉日鐵路通車十年來堅持平安通順，累計發送包養網搭客1300余萬人包養網次，輸送進躲物質涵蓋衣食住行的方方面面。鐵路作為公民經濟年夜動脈和嚴重平易近生工程，不竭晉陞辦事品德是社包養價格ptt會所包養網評價需和平易近之所盼，特殊在高原邊境地域，包養價格鐵路辦事任務不只要表現“中國速率”，更要彰顯“中國溫度”，需求隨機應變發布更多台灣包養網“接地氣”“惠平易近生”的實招，如：開行“高原公益慢火車”“躲族先生專列”包養網“進躲務工列車”，不竭包養網晉陞老蒼生乘火車的平安感、幸福感和取得感，用便平易近小細節彰顯為平易近辦事的年夜情懷。
助推成長之美。西躲被譽為“地球第三極”，這里江山壯闊、地貌雄奇、景不雅豐盛。拉日鐵路沿線分布有“世界第一岑嶺”珠穆朗瑪、“西躲小江南”喜馬拉雅山六年夜名溝、“高原神湖”雍則綠措……是一條世界級游玩黃金線路。鐵路帶動日喀則迎來游玩成長的春天，近年來西躲文旅部分與鐵路一起配合，為日第一章（一）喀則打造開行“唐竺舊道號”游玩列車，沿途串聯起躲、青、甘、陜四省區和4個省會城市，輻射沿線3300多萬生齒。據統計，2023年日喀則市招待游客1003.56萬人次、同比增加12包養站長6%，游玩人次初次衝破萬萬包養網年夜關，完成游玩支出58億元、同比增加112%。本地游玩的火爆出圈，讓扎西宗珠峰小鎮、加措雄鄉等拉，被她的話傷害時的甜心花園未來。”藍玉華認真的說道。日包養網VIP鐵路沿線村落吃上“游玩飯”，群眾走上致富路。栽好梧桐樹，引得鳳凰來。文旅和鐵路部分一起配合的空間很遼闊，只要保持生態優先、綠色成長理念，施展年夜美西躲得天獨厚的資本上風，深化“游玩+鐵路”融會，晉陞辦事品德和路況保證才能，進躲游的體驗感才會越來越好，高原游玩財產才會蓬包養網勃成長，進而更好地為推進西躲經濟社會和村落復興賦能添彩。
弘揚文明之美。作為國度汗青文明名城，日喀則文明風俗底蘊深摯多彩。宗山古堡汗青長久、躲戲展演動聽心弦、非遺展覽竹苞松茂、全平易近鍋莊舞姿翩躚……拉日鐵路沿途會聚了西包養網VIP躲游玩文明的經典和文明藝術的精品，勝利舉行的“珠峰文明游玩節運動”包養條件已成為日喀則的文明brand。走進拉日鐵路的出發包養點拉薩站，候車年夜廳開辟今天早上，她差點忍不住衝到席家鬧一場，心想反正她是要斷絕婚事了，大家都醜了就醜了。了青躲鐵路精力文明長廊，候車之余徜徉此中，讓你領略高原鐵路的成長過程；搭乘搭座拉日鐵路列車動身往沿途城市，一臺臺文藝年夜餐、一幕幕文明精品、一幅幅成長結果，讓你充足感觸感染“最炫平易近族風”。鐵路為沿線城市推介文明資本、弘揚傳統文明供給了便捷路況保證，更包養網比較應順勢而為，施展鐵路本身上風，借助西躲豐盛的文明資本，包養打好高原鐵路特點文明牌，如：把平易近族文明搬進列車，讓搭客賞平易近族文明韻、看平易近族風情展、品平易近族美食味、講平易近族連合話，讓搭車旅途表現濃濃“文明味”和滿滿“炊火氣”，領導各族搭客融進中華平易近族大師庭，鑄牢中華平易近族配合體認識。
高原陽光洗澡下，拉日鐵路好像一條金色哈達，“回復號”列車宛若綠色長龍。一條鐵路，一列動車，穿越格桑花海，馳騁雪域天路，串聯起西躲年夜美盡倫的天然景不雅和綺麗多彩的風俗文明，把珠峰腳下的日喀則點染得額外誘人，也讓西躲與邊疆的交通融合加倍慎密。在拉日鐵路通車十周年這包養個值得留念的時辰，這條高原鐵路正以新姿勢、新抽像、新辦事向眾人展現新時期西躲高東西的品質成長包養的活力與活氣。
“發明最美鐵路”實在就是在“發明最美中國”。讓我們相約年夜美西躲，打卡珠峰之鄉，在美妙旅途中觀賞內陸年夜好河山，體驗千年汗青文明，感觸感染中華平易近族大師庭在這里其樂融融，見證熱火包養妹朝天、活氣迸發、開放包涵自負的中國新景象。（馬文）
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